TPMS SENZOR
TPMS senzori za kontrolu tlaka guma od 2014. godine (prema ECE-R 64) zakonski su obvezna za sva nova vozila. Uloga sustava za nadzor tlaka u gumama je da upozorava vozača na gubitak tlaka u jednoj ili više guma što može stvoriti nesigurne uvjete vožnje. Indikator TPMS senzora za kontrolu pritiska guma je žuti simbol koji svijetli na kontrolnoj ploči, oblika potkove s uskličnikom. To je vrlo važan sigurnosni sustav. Najčešća oštećenja guma mogu se pripisati sporom i neotkrivenom padu tlaka sa strane korisnika. U nekom trenutku može doći i do iznenadnog gubitka tlaka, uz mogućnost da vozač potpuno izgubi kontrolu nad vozilom. Brinući se o ispravnom tlaku, TPMS ne samo da pridonosi sigurnosti i udobnosti korisnika, već brine i o pravilnom trošenju te tako omogućuje optimalnu iskoristivost gume.
INDIREKTNI TPMS SENZOR
Indirektni TPMS sustavi mjere broj okretaja svakog kotača, a računalni sustavi ih onda uspoređuju međusobno i s drugim podacima o radu vozila, poput brzine. Kompjuter putem senzora ABS-a prenosi informacije u centralno računalo automobila, računalo mjeri relativnu veličinu guma i kada se kotači počnu okretati brže nego očekivano, računalo gumu prepoznaje kao praznu i upozorava vozača na gubitak tlaka. Indirektni sustav kontrole tlaka u gumama zapravo ne mjeri pritisak već po broju okretaja vozaču daje upozorenje o tlaku.
DIREKTNI TPMS SENZOR
Direktni TPMS senzor prati specifičnu razinu pritiska tlaka u svakoj od guma. Direktni TPMS sustav praćenja može pružiti i informacije o temperaturi te sve svoje podatke šalje u centralizirani upravljački modul gdje se ti podaci analiziraju, interpretiraju i, ako je tlak u gumama niži nego što bi trebao biti, podaci se prenose izravno na kontrolnu ploču na kojoj se pali žuta lampica u obliku potkove kao upozorenje. Svaki od senzora ima svoj jedinstveni serijski broj koji pomaže u preciznijoj obradi podataka između sebe i sustava na drugim vozilima, ali i očitavanju tlaka za svaku pojedinu gumu.